モーリス・ミニ・トラベラー　レストア日記（１)
イギリス編

ひょんな事からスクラップ同然のミニトラベラーをレストアすることになった、ごく普通のサラリーマン夫婦の奮闘記！

　とある春の日、それは次のような会話から始まった。

妻　：　シトちゃん（シトロエンBX）、またベルトがキーキー鳴っている。何とかならないかしら？
夫　：　いくら調整しても、すぐに鳴っちゃうんだよなぁ。やっぱりハイドロポンプがいっちゃったかなぁ。これ直すのにすっごくお金かかるんだよな。いっそのこと車買い換えちゃおうか？
妻　：　どうせ買え換えるんなら、イギリス車にしたらどう？ミニとか。

夫　：　ミニねぇ。どうせだったら珍しいのを買って日本に持って帰るか。たとえば、ミニの後ろに木枠がついているカントリーマンとか。

妻　：　日本に持って帰るといっても、それって後ろが広いの？　だって、日本に帰ったら、またフリーマーケットとかやるでしょ？

夫　：　まあ、多少は広いよ。でも所詮ミニ。

妻　：　でも、結構面白そうね、木枠なんて。　実物を見てみたいけど、どこかにいないかしら？

夫　：　今度、ミニのショウとかがあったら、行ってみようか？

　ということで、ミニカントリーマンを探す日々が始まった。古い英国車は好きだが、現在まで作られているミニにはあまり興味が無かった。しかし、それはあくまで自分の趣味車としての話。カントリーマンなら足として、そして家族用のセカンドカーにぴったりだ。まずは、ミニを購入し、そして本命の車を探そう、とそのときは思っていた。
　こっちのミニ雑誌、ミニマガジンやミニワールド、中古車雑誌やミニのショップのWebページなどをくまなくチェック。しかし、なかなかカントリーマンは見つからない。どうやら、ここイギリスでもカントリーマンはタマ数があまり無いみたいだ。やっと、とあるミニショップのWebでカントリーマンのレストアベースを発見するも、程度はかなりひどい。レストアなんてやったことが無いので良くわからないけど、レストアの世界では、まだ程度がいい方なのだろう。お店の人に聞くと、ちゃんと仕上げるには少なくとも７千ポンドはかかる、とのこと。予算オーバーなので、あきらめて帰宅。　
　この後も、カントリーマン探しは続いたが、なかなか見つからない。そんな時、運命の出会いが起こったのだった。(やけの衝動買いとも言う。)　→　本文へ続く

ダイアリー本文

2000年		2001年				2002年
7月	出会い	1月	決別	7月	新たなる問題	1月	新年
8月	レストア開始	2月	部品のリビルト(２)	8月	夏休み	2月	エンジンリビルト
9月	部品のリビルト	3月	内職	9月	秋風	3月	エンジンリビルト(２)
10月	トラの過去	4月	内職(２)	10月	初冬	4月	３度目の正直
11月	お買い物	5月	詐欺？	11月	部品のりビルト(3)	5月	部品のリビルト(4)
12月	裏切り…	6月	新たなる戦い	12月	計画見直し	6月	帰国

作成者：マロンパパ