200１年 7月
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7月１４日（土）
- もっと優先度を上げてほしい旨の抗議のFAXが効いたらしく作業再開。 トラちゃんは床の裏側からの溶接のためガレージの中で横たわっていた。
- そしてスペアタイヤ周辺の床やリアバランス（リアスカート）を修復。
７月１６日（月）
- 突然携帯にアレンからの電話。なにやらトラブルらしい。リアフロアの修復の際、新品サブフレームを元に位置決めをしようとしたら寸法が合わない。
- よくよく調べたら、どうやら前に言っていた左サイドの事故時にサブフレームごとねじれが起きていたらしい。
- 会社帰りにH-Miniへ寄って現車/現物を確認する。実際車両についていたサブフレ−ムと新品では前側の取り付け位置で６mmのズレが出ている。
- そこを基点とすると左後ろの取り付け穴位置がさらに１cmくらい内側に入ってしまっている。
- 修正方法としてはこのままのボディについていたサブフレームをリビルトして付けるか、ボディの捩れを新品のサブフレームを元に直すか、であるが、もちろん後者を選んだ。
- 後になってサブフレームを新調した時に、同じ問題が発生するからである。
- （ちなみに、イギリスではリアサブフレームは消耗品と考えられています。下手に直すより、買ったほうが簡単だからです。）
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７月２８日（土）
- 再びH-Miniへ。ボディ担当のクラウスが言うには、インナーホイールアーチも歪んでいて、新品を探しているという。
- どうやらサルーン用とは多少形状が異なっているみたいで、なかなか見つからない様だ。
- 現在は、ミニのリプロパネルで有名なミニマシーン社に問い合わせ、用意可能かどうかの返事待ちだそうだ。
- （同社のカタログにはサルーン用は載っているのだが、エステート用は無かった。）
- ついでに周辺のパネルも購入して作業再開となるが、それまでは進展しそうもない。
作成者：マロンパパ
