Modification
- Interior -

Seat Belt
（BMC Option)

1961年式のトラベラー、シートベルトは標準で付いていない。 日本で新規登録した時も、生産年式から免除されているので、シートベルトをしてなくても 捕まらないのだ！ しかし、ただでさえ『安全』とは程遠い車、やはりシートベルトくらいは必要だろう。 早速取り付けだ！
	1961年当時、シートベルトは標準ではないため、どんなものを 付けるか？悩んだが、BMCオプションで室内によりマッチする、 ベルトの色がグレーのBritax製をチョイス。 まず入手したのは、自動巻きタイプ。自由に動ける方が良いからね。 でも、これはカーペットに加工が必要みたいなので、躊躇．．．
	悩んだ挙句、結局、固定式の3点留めタイプの中古を入手して 組み付けることにした。 伸び縮みはしないが、窮屈な締め付けもないので、これはこれで 快適だ。
	3点留めのうち2点は、あらかじめボディに取り付け穴が用意されて いるので、加工はセンタートンネルへ取り付け穴を開けること。 マニュアルにある寸法通りの位置にキャッチ側を固定。 距離を稼ぐため、左右のベルトはクロスさせて取り付けるのだ。 その後方の赤い筒は、クラッシックカーの常備品（？）
	ボディ外側は、付属のポルトやワッシャ類で、あらかじめ用意 されている取り付け穴にネジ留め。 極々初期車両は、ピラー上部の取り付け穴はなく、外側から貫通 ボルトで固定するという大胆さ。　 下側も同様に固定して完成。
	バックルは、シートやボディに固定されていなく、中央側のベルト の先端に付いている。 飛行機のベルトと同じような感じで、バックルを引き上げて外す。 ここに、しっかりBMCマークが表示されているのが、BMC純正 オプションの証だ。
	最後に、キットに入っていたBritax Seat Belt のステッカーを 貼って完成！ このベルト、伸縮しないので、ちょい遠いものを取るにはベルトを 外さなければならにので、そこが面倒だけど、命を守るベルト だからね。それくらいは我慢！

作成者：マロンパパ