What's C3 ?
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シトロエン、日本ではまだまだマイナーでマニアックというイメージがありますが、ヨーロッパでは大衆車です。
その中でも、C3はPSA(プジョー&シトロエングループ)の今後を背負ってたつ
新しいBセグメントプラットフォーム「PF1」を採用し、ライバルに立ち向かいます。
このBセグメント、日本で言うコンパクトカークラスのことで、VWポロ、オペルコルサ(ビータ)、
プジョー206、ルノークリオ(ルーテシア)、フォードフィエスタ、フィアットプント、
日本勢では、トヨタヤリス(ビッツ)、日産マイクラ(マーチ)、マツダ２(デミオ)、ホンダジャズ(フィット)
などなど、個性的な車がたくさん。　そこで、主なライバルたちと比べてみましょう。

	C3 1.6	Polo 4door	２０６ XS	ビッツRS	マーチ 14e	デミオSport	フィット1.5T
全長	3,850mm	3,890mm	3,835mm	3,660mm	3,695mm	3,925mm	3,830mm
全幅	1,670mm	1,665mm	1,680mm	1,660mm	1,660mm	1,680mm	1,675mm
全高	1,540mm	1,480mm	1,440mm	1,500mm	1,525mm	1,530mm	1,525mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ	2,460mm	2,470mm	2,440mm	2,370mm	2,430mm	2,490mm	2,450mm
車両重量	1,090kg	1,160kg	1,090kg	960kg	960kg	1,100kg	1,000kg
エンジン	1,587cc DOHC16V	1,389cc DOHC	1,587cc DOHC16V	1,496cc DOHC	1,386cc DOHC	1,498cc DOHC16V	1,496cc OHC VTEC
馬力	80KW/ 　5,800rpm	55KW/ 　5,000rpm	80KW/ 　5,800rpm	80KW/ 　6,000rpm	72KW/ 　5,600rpm	83KW/ 　6,000rpm	81KW/ 　5,800rpm
トルク	147Nm/ 　4,000rpm	126Nm/ 　3,800rpm	147Nm/ 　4,000rpm	141Nm/ 　4,200rpm	137Nm/ 　3,200rpm	140Nm/ 　4,000rpm	143Nm/ 　4,800rpm
ミッション	5速AMT ｾﾝｿﾄﾞﾗｲﾌﾞ	4速AT	4速AT	4速AT	4速AT	4速AT ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸ	CVT
ブレーキ	F:Vﾃﾞｨｽｸ R:ﾃﾞｨｽｸ ABS+BA	F:Vﾃﾞｨｽｸ R:ﾃﾞｨｽｸ ESP+BA	F:Vﾃﾞｨｽｸ R:ﾃﾞｨｽｸ ABS	F:Vﾃﾞｨｽｸ R:ﾃﾞｨｽｸ ABS+BA	F:Vﾃﾞｨｽｸ R:ﾄﾞﾗﾑ ABS+BA	F:Vﾃﾞｨｽｸ R:ﾄﾞﾗﾑ ABS+BA	F:Vﾃﾞｨｽｸ R:ﾄﾞﾗﾑ ABS+BA
タイヤ	185/60R15	185/60R14	195/55R15	185/55R15	165/70R14	185/55R15	175/65R14

選んだのは日本で比較的有名な外車と、ヨーロッパでもがんばる日本車たち。
すべて日本で売られている車のスペックで、C3 1.6Lに近いグレードを選びました。

ボディは、見た目の通り、C3が一番背高ノッポ。長さと幅は平均的なところ。
エンジンはC3と206が同じエンジンで一番大きい1.6L。よってトルクも最大。
馬力はポロ以外は似たり寄ったり。ミッションは4ATばかり。C3のセンソが光ります。
足回りは、フィット、マーチとデミオがリアドラム。フィット、ポロとマーチ以外は15インチ。
マーチとフィットはスポーティとはいえませんが、それがキャラですね。

それでは、次にC3の安全性について、検証してみましょう！


(注：上記情報は03年12月現在に各自動車メーカのWebカタログで調べたものです。
国産車は、あえてヨーロッパで販売している車で、C3に近い国内仕様から選択しています。)

作成者：マロンパパ